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新国标换车高峰来临 哈啰电动车引领行业进入智能时代

网络整理 2021-02-20 10:08

曾有电动车业内人士这样分析,中国电动车行业面临过三次历史性机遇:一次是禁摩,一次是非典,一次是新国标。面对新国标带来的换车高峰,哈啰电动车等企业将会如何应对?
新国标落地带来的市场需求
与几乎无约束力的旧国标不同的是,新国标得到了全国响应,各地存量的超标车型均需要更换为符合新国标的车型。目前,全各地都已出台了管理政策,为超标车设置过渡期。
大城市及沿海省份的过渡截至日期均集中在2021年底,内地二线城市则集中在2022年至2023年前后。可以预见的是,从2021年至2024年这一段时间,全国上下将迎来一波密集的换车高峰。
哈啰电动车从零部件到整车工艺,采用全流程品控标准,推出40+款新国标车型,用全价位的丰富产品线,为消费者的选择提供一切可能。
此外,哈啰电动车还搭载了智能哈啰芯,以哈啰大脑为云端中枢平台,拥有超强的算法能力与大数据系统,与哈啰出行APP组成云智联系统。
哈啰电动车通过免钥匙远程开关锁、精准定位防盗等人性化功能逐步推进智能电动车的研发,让两轮电动车不仅能够车联网,还能够通过标准化平台服务来一站式解决换件、维修、保养难题。
探索门店零售新模式
作为一个典型的传统行业,两轮电动车与互联网的嫁接一直差强人意。新国标的落地不仅增加了短期的市场需求,还让所有两轮电动车的相关企业回到同一起跑线上,重新思考在互联网时代下的电动车生意。
哈啰电动车运用互联网思维探索门店零售新模式,成为千亿规模电动车行业的破局者,以更加高效和智能的方式,为门店提供更多获客渠道与更大的消费群体。
哈啰电动车通过聚合全站流量资源,哈啰出行APP、小程序、支付宝等线上超级流量池共同发力触达,为门店赋能。基于哈啰出行4亿注册用户的品牌背书,门店的流量供应、运营能力、服务增值都不再是难题,为陷入销售困境的经销商和部分试图入局电动车行业的创业者提供了一条突围之路。
疫情常态化的背景下,对于大多数上班族来说,电动车都是极佳的出行工具。哈啰电动车在符合新国标的前提下打造智能两轮“新物种”,引领两轮电动车从功能机时代逐步进入智能机时代。
 

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